Un altre fet preocupant és la sinistralitat de les motocicletes: tot i que suposen només el 2% del parc mòbil, es veuen implicades en el 43% dels accidents.
Un estudi del RACC revela que els vehicles pesants estan implicats en el 55% dels sinistres greus que es registren a l’autopista AP-7 al seu pas per les comarques de Girona, una xifra desproporcionada si es té en compte que només representen el 27% del volum de trànsit total. L’entitat alerta que la via es troba en situació de saturació des que es van eliminar els peatges i proposa que la Generalitat n’assumeixi la gestió i el manteniment.
L’informe també ha identificat els punts negres de la demarcació, encapçalats per les carreteres GI-673 i GI-674, entre Caldes de Malavella i Llagostera. També destaca la GI-512, que uneix Tordera amb Maçanet de la Selva.
Pel que fa a les comarques, la Selva apareix com una de les zones amb més vies de risc alt o molt alt, només superada pel Ripollès i la Cerdanya. L’estudi conclou que gairebé una quarta part de la xarxa viària gironina presenta nivells elevats d’accidentalitat. Un altre fet preocupant és la sinistralitat de les motocicletes: tot i que suposen només el 2% del parc mòbil, es veuen implicades en el 43% dels accidents. Per fer-hi front, el Servei Català de Trànsit impulsa mesures com la senyalització de trajectòries recomanades i la instal·lació de sistemes d’avís de presència per a motoristes i ciclistes. Una de les vies on s’aplicaran aquestes millores és la carretera de Tossa de Mar, una via amb característiques limitades on conviuen nombrosos usuaris.