Des d’aquest divendres a la mitjanit, els camions ja no circulen pel tram gironí de la Nacional II, una carretera pendent de desdoblar i que encara travessa alguns nuclis urbans. Els vehicles que tinguin quatre eixos o més no poden passar pels 81 quilòmetres d’aquesta via entre Maçanet de la Selva i la Jonquera i hauran de circular per l’autopista.
Per compensar-los l’increment de costos s’han previst unes bonificacions del peatge, que són del 35% per als camions que fan tot el recorregut i del 50% per als que fan trajectes interns. Els camioners només poden sortir de l’autopista per carregar o descarregar, i per anar a repostar, una excepció que no inclou la travessia de Bàscara, on queda totalment prohibit el pas de camions. La multa per l’incompliment d’aquestes normes és de 500 euros. L’alcalde de Tordera, Joan Carles Garcia ha valorat positivament aquesta prohibició i recorda que afecta a transportistes de llarg recorregut.
La prohibició de circular camions per la N-II és de la Jonquera a Maçanet, a partir de llavors els transportistes podrien incorporar-se de nou a la carretera. Joan Carles Garcia no creu que cap camioner li surti a compte deixar l’autopista a Maçanet i tornar a la N-II per Tordera.
Per la seva banda, La patronal de transportistes Asetrans ha decidit portar la resolució del Servei Català de Trànsit (SCT) als tribunals, en considerar-la una mesura «desproporcionada» i fora de l’àmbit de competències de l’SCT.
Així ho va confirmar ahir el secretari general de la patronal gironina de transportistes, Carles Palacio, que també parla que la mesura perjudicarà molt al col·lectiu.
El Departament de Territori calcula que amb aquesta restricció es desviaran cada dia cap a l’autopista prop de 3.000 camions que fins ara feien servir la nacional.