Els infants que facin 135 centímetres o menys hauran de viatjar obligatòriament amb un sistema de retenció infantil
Fins ara la classificació de cadires i quina corresponia fer servir a cada infant anava en funció del pes del petit. Des d’ara, però, es tindrà en compte, sobretot, l’alçada del nen. L’objectiu és que els infants càpiguen dins l’habitacle de la cadira, de manera que quedin protegits el crani, les cervicals i l’esquena. Amb el canvi, també s’amplia el temps que els nens han de viatjar obligatòriament a contramarxa. Una mesura que multiplica per cinc la seguretat i que fins ara només era obligatòria durant els primers 9 meses de vida. Escoltem Ingrid Puig/propietària Bitti.
“contramarxa és molt més segur”
A més la nova normativa prioritza el sistema ISOFIX, que redueix el risc de la instal·lació incorrecta al cotxe. Les cadires que es regeixen per l’anterior normativa es poden continuar fent servir, però en cap cas es poden vendre, ni noves ni de segona mà.