La senadora d’ERC Elisenda Pérez va preguntar al Ministeri quan estarien acabades, però la resposta només diu que és un treball “complex”
El govern espanyol encara no s’atreveix a comprometre’s amb una data de finalització de les obres de condicionament de l’N-II entre Maçanet de la Selva i Tordera, que van començar l’octubre de 2019 després d’una dècada de retard. Els treballs s’havien d’haver enllestit la primavera de 2022, però es van endarrerir a causa de la covid-19 i els posteriors problemes de subministrament de materials. Tot i que l’objectiu seria tenir-les acabades durant aquest 2023, de moment no hi ha un compromís públic.
Fa uns mesos, la senadora gironina d’ERC Elisenda Pérez va preguntar per escrit a l’executiu estatal en quin termini té previst acabar les obres, tot recordant que els treballs «fa mesos que porten retard» i que això provoca perjudicis a les persones usuàries. A més, va recordar que la perillositat dels treballs ja ha provocat accidents de trànsit greus i que la circulació s’ha vist «molt afectada», ja que sovint s’hi formen cues.
En la seva resposta, el Ministeri no aclareix res. Només es limita a dir que l’execució d’obres de construcció sobre una «plataforma en servei» -com és el cas d’aquest tram de l’N-II, ja que durant els treballs no s’ha tancat al trànsit- sempre és «complexa», i més tenint en compte l’elevat volum de vehicles que circulen per aquest tram. A més, des del Govern estatal també recorden que s’ha hagut de modificar el projecte per incorporar les actuacions demanades pels ajuntaments de la zona i pels usuaris.
En les darreres converses amb L’Ajuntament de Tordera, el ministeri de Foment no preveia acabar les obres fins passat l’estiu. Ho explicava l’alcalde de Tordera, Joan Carles Garcia.
“sabem que la previsió d’acabar les obrés és després de l’estiu”
El ministeri de Foment garanteix que durant tot aquest temps «han dut a terme els desviaments necessaris», i que les activitats que es fan sobre la carretera sempre es fan «intentant minimitzar les inevitables afectacions al trànsit i la seguretat dels treballadors». Unes obres que provocant diàriament cues quan els vehicles arriben a la rotonda de Can Bartolí. I en determinats trams afectats per l’execució de les obres.