Es recorda que cal tenir 15 anys, casc obligatori i armilla reflectant de nit; també s’han sancionat conductors sense registre a la DGT ni assegurança, amb retirada del vehicle.
Des del passat mes d’octubre està en vigor la nova normativa de circulació. La normativa, que ja és ferma, afecta especialment els vehicles de mobilitat personal (VMP), és a dir, els patinets elèctrics, que ara es tracten pràcticament com un vehicle: han de tenir matrícula, estar registrats, disposar de documentació i comptar amb assegurança de responsabilitat civil. A més, són unipersonals i no hi poden circular dues persones.
Des de l’entrada en vigor, la Policia Local ha immobilitzat 14 vehicles de mobilitat personal i ha posat un total de 77 denúncies entre el Servei Català de Trànsit i l’ordenança municipal. També s’ha recordat que els menors que incompleixin la normativa poden generar sancions que han de respondre els pares o tutors, i que, tot i que no hi ha retirada de punts perquè no es demana permís de conduir, les sancions econòmiques poden ser similars a les d’una motocicleta en casos com no portar casc o circular en sentit contrari. La falta de documentació pot comportar la requisa del vehicle. Ho explica el caporal de la policia, Joan Antoni Floris i la regidora de seguretat, Nàdia Cantero.
“estem treballant per millorar l’ús de patinets”
Els responsables municipals han subratllat la importància de la pedagogia i de la responsabilitat dels adults, especialment quan adquireixen patinets per a joves, i han remarcat que aquests vehicles no són una joguina sinó un mitjà de circulació que ha de complir la normativa. Ho apunta el caporal de la Policia.
Altres novetats destacades són l’obligació per als motociclistes de portar guants adequats i calçat tancat; la retirada d’excepcions a l’ús del cinturó per a taxistes, repartidors i professors d’autoescola; l’obligació de deixar metre i mig en avançar bicicletes i reduir 20 km/h la velocitat permesa de la via; i la creació d’un corredor d’emergència en cas de retenció, desplaçant els vehicles cap a la dreta i cap a l’esquerra per deixar un carril central lliure. En canvi, Catalunya no s’ha acollit a la norma estatal que permet circular amb motocicleta pel voral en cas d’embús, de manera que aquí continua prohibit. També s’ha fet referència a les autocaravanes, que quan estan aturades no poden estendre elements ni abocar líquids a la via pública.
