El Col\u00b7legi de Ge\u00f2legs de Catalunya planteja que es traslladi la via de la l\u00ednia R1 de Rodalies al seu pas pel Maresme per l’interior i no pel litoral. A trav\u00e9s de l’Observatori del GeoRisc, assenyalen que els nombrosos temporals, amb la seva freq\u00fc\u00e8ncia, intensitat, i durada, sumats a l’acci\u00f3 de l’home, fan que l’erosi\u00f3 predomini per sobre de la sedimentaci\u00f3, de manera que l’acumulaci\u00f3 de sorra i terres \u00e9s menor a la que s’ha registrat en altres \u00e8poques. Amb un increment del nivell del mar degut al canvi clim\u00e0tic, fa que el mar guanyi cada cop m\u00e9s terreny a la costa.<\/p>\n\n\n\n
Ja al gener de 2020, el temporal Gl\u00f2ria va afectar alguns trams de via, fet que va dur Adif a fer treballs de protecci\u00f3 en un tram de 2 quil\u00f2metres entre Matar\u00f3 i Cabrera de Mar. \u00c9s per aix\u00f2 que el col\u00b7lectiu considera que la soluci\u00f3 definitiva a aquest tipus de problemes \u00e9s traslladar tota la infraestructura a l’interior, per donar un servei “eficient” a les poblacions i millorar la mobilitat a la comarca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Col\u00b7legi de Ge\u00f2legs de Catalunya planteja que es traslladi la via de la l\u00ednia R1 de Rodalies al seu pas pel Maresme per l’interior i no pel litoral. A trav\u00e9s de l’Observatori del GeoRisc, assenyalen que els nombrosos temporals, amb la seva freq\u00fc\u00e8ncia, intensitat, i durada, sumats a l’acci\u00f3 de l’home, fan que l’erosi\u00f3 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":72303,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[178,180,179],"class_list":{"0":"post-99864","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-medi-ambient","8":"tag-medi-ambient","9":"tag-rodalies","10":"tag-tren"},"yoast_head":"\n