El govern espanyol encara no s\u2019atreveix a comprometre\u2019s amb una data de finalitzaci\u00f3 de les obres de condicionament de l\u2019N-II entre Ma\u00e7anet de la\u00a0Selva\u00a0i Tordera, que van comen\u00e7ar l\u2019octubre de 2019 despr\u00e9s d\u2019una d\u00e8cada de retard. Els treballs s\u2019havien d\u2019haver enllestit la primavera de 2022, per\u00f2 es van endarrerir a causa de la covid-19 i els posteriors problemes de subministrament de materials. Tot i que l\u2019objectiu seria tenir-les acabades durant aquest 2023, de moment no hi ha un comprom\u00eds p\u00fablic.<\/p>\n\n\n\n
Fa uns mesos, la senadora gironina d\u2019ERC Elisenda P\u00e9rez va preguntar per escrit a l\u2019executiu estatal en quin termini t\u00e9 previst acabar les obres, tot recordant que els treballs \u00abfa mesos que porten retard\u00bb i que aix\u00f2 provoca perjudicis a les persones usu\u00e0ries. A m\u00e9s, va recordar que la perillositat dels treballs ja ha provocat accidents de tr\u00e0nsit greus i que la circulaci\u00f3 s\u2019ha vist \u00abmolt afectada\u00bb, ja que sovint s\u2019hi formen cues.<\/p>\n\n\n\n
En la seva resposta, el Ministeri no aclareix res. Nom\u00e9s es limita a dir que l\u2019execuci\u00f3 d\u2019obres de construcci\u00f3 sobre una \u00abplataforma en servei\u00bb -com \u00e9s el cas d\u2019aquest tram de l\u2019N-II, ja que durant els treballs no s\u2019ha tancat al tr\u00e0nsit- sempre \u00e9s \u00abcomplexa\u00bb, i m\u00e9s tenint en compte l\u2019elevat volum de vehicles que circulen per aquest tram. A m\u00e9s, des del Govern estatal tamb\u00e9 recorden que s\u2019ha hagut de modificar el projecte per incorporar les actuacions demanades pels ajuntaments de la zona i pels usuaris.<\/p>\n\n\n\n
En les darreres converses amb L\u2019Ajuntament de Tordera, el ministeri de Foment no preveia acabar les obres fins passat l\u2019estiu. Ho explicava l\u2019alcalde de Tordera, Joan Carles Garcia.<\/p>\n\n\n\n